灰庫放灰布袋除塵器系統改造 ：
灰庫作為存儲粉煤灰用，同時也是一個氣灰分離器，也是氣力輸送的終點，輸灰和氣化空氣從庫頂布袋除塵器排出。灰庫應設計為負壓運行，庫頂設排氣風機可降低庫內壓力，輸灰管路運行通暢的目的。而無排氣風機時，輸灰和庫底氣化空氣進入庫內，庫內呈正壓狀態，卸灰時的含塵空氣由于庫內呈正壓，因此，庫內的空氣及庫底氣化空氣必然要從干式散裝機與罐車的接口部位逸出，造成揚塵。
目前灰庫為自然排氣設計，頂部布袋除塵器排氣口直接排入大氣，無排氣風機形成系統負壓。當氣力輸灰進入灰庫時，導致灰庫內部壓力升高，頂部泄放閥頻繁動作造成冒灰，各檢查口、排氣口、給料機插板等處冒灰。加濕攪拌機給料量受庫內微正壓影響，給料不穩定頻繁冒干灰，導致攪拌間環境污染嚴重。
干式散裝機主要用于粉煤灰從灰庫向密封罐車的連續卸料作業，其卸料口高度可以調節。應配套抽塵風機，使干式散裝機與罐車的接口部位形成微負壓，卸料時彌散到卸料口外的微細粉塵在抽塵風機的作用下排入小型濾袋收塵器，無粉煤灰外逸和物料快速卸入密封罐車。避免對周圍環境產生污染。加濕攪拌機目前存在加濕攪拌不均勻現象，放灰過程中產生揚塵。
灰庫的粉煤灰通過密閉罐車或加濕后通過卡車運至廠外，由于放灰時設備及人為原因，造成粉煤灰散落至車體、輪胎及地面等，車輛在運輸過程中，導致運輸沿途揚塵污染。
灰庫區域封閉改造治理主要工作為：采用負壓泄灰除塵裝置，在三個灰庫泄灰口分別增加一套負壓式泄灰抑塵裝置，使泄灰過程中的干灰外泄基本消除，同時，對汽車外圍的軟簾封閉裝置進行改造，增加運灰汽車輪胎沖洗裝置，杜絕灰塵帶出作業以外的情況。
加裝負壓型除塵泄灰裝置。
將灰庫干式散裝機更換為負壓型，配帶
布袋除塵器和風機。密閉罐車開到指定位置，使其罐上的進料口位于散裝頭的正下方。開啟升降系統將散裝頭降下，至汽車的下料口后停止。裝車過程時，依次開啟給料器，螺旋閘門，鎖灰閥，開始下料裝車，同時吸風機，
袋式除塵器和料位控制儀等也全部投入工作。該過程所有設備的動作順序均采用連鎖控制，操作安全簡單，裝車效率高。
